Страницы: << Prev 1 2 3 4 5  ...... 12 13 14  ...... 41 42 43 44 Next>>

Автор	Сообщение
mavrkievua Группа: Участники Сообщений: 3	Добавлено: 10-11-2006 18:11
	Всем привет! Посмотрел на мотор Рида(Q9) и собрал репликанта. Машинка не крутится ни с руки ни с ноги. :) Диаметр цилиндра 100 мм, магниты NdFeB 10x20x5 мм. Располагал по инструкции с сайта-ни хрена. Кто поможет запустить машинку? Могу выложить фотки. Всего! Цитировать
mavrkievua Группа: Участники Сообщений: 3	Добавлено: 10-11-2006 18:14
	Есть в Инете патенты Тесла на эту тему. У меня где-то в домашнем архиве лежит. Прислать на мыло? Кто может осветить вопрос возрастания атмосферного электрического потенциала по мере удаленности от земли? Цитировать
Фёдор мастер Группа: Участники Сообщений: 125	Добавлено: 01-02-2007 21:33
	Практика, продолжение темы. Предназначено для тех исследователей, для которых отрицательный результат, то же результат. На диск диаметром 250 мм были установлены 8 маятников. Маятники разделялись осью вращения на передние и задние части. На диске маятники соприкасались по принципу "домино". Задние части маятников могли упираться в ограничители при опрокидывании маятников к центру диска. При раскручивании диска, наблюдалось появление "вихрей", которые возможно, являются поставщиками энергии для диска. Возможно, речь идёт о вихревой энергетике. Более подробно эксперимент описан на веб странице http://turnir.vminske.com/master.htm вместе с картинками. На самовращение диск не выходил. Мастер, если желаеш, то можешь скопировать для всех картинку и дать свои комментарии. Цитировать
macmep магистр Группа: Администраторы Сообщений: 665	Добавлено: 01-02-2007 22:02
	Я бы с удовольствием забрал страницу и выложил на сайт www.macmep.ru ,как один из опытов проверки Орфериуса. Есть разрешение "спереть" страницу? Что же касаемо скорости вращения, то еще в оригинальном описании Орфериуса указывается на изначально низкую скорость вращения диска при большой мощности, что, вероятно, достигается большой массой грузов. В случае, когда происходит бесконтрольное наращивание скорости вращения, (что приводит к смещению маятников в другую сторону) её нужно искусственно сдерживать, поставив на диск дополнительные ползунки трения, с регулировкой прижатия их к диску. Мнение сугубо моё личное. Цитировать
Фёдор мастер Группа: Участники Сообщений: 125	Добавлено: 01-02-2007 22:30
	Мастер, картинку можешь копировать смело. Это мой личный сайт и мои исследования. Поскольку, исседования продолжаются, то мнения участников форума могут быть ценны. С уважением ко всем Фёдор. Цитировать
алг бывалый Группа: Участники Сообщений: 40	Добавлено: 02-02-2007 02:34
	Федор, колесо Орфериуса обычно убивается темой что дисбаланса веса не получается, т.к. груз на длинном рычаге должен перевесить несколько грузов на более коротком.Все уравновешивается. Если хочешь глянь ящик magnitograv@rambler.ru (пароль 121212)там я оставлю немецкую статью колеса которое вертится (сам сайт их кудато пропал) Страница в виде архива, там кроме фотографий процесса изготовления есть флешка показывающая принцип. Цитировать
Фёдор мастер Группа: Участники Сообщений: 125	Добавлено: 02-02-2007 21:57
	алг, хочу заметить, что в статике колесо Орфериуса должно быть уравновешенным. А вот в динамике, вопросов больше чем ответов. Цитировать
macmep магистр Группа: Администраторы Сообщений: 665	Добавлено: 03-02-2007 16:47
	Позволю себе не согласиться. Колесо именно в статике должно быть постоянно разбалансированным. Иначе оно бы и не работало. См. описание оригинального колеса 18-го века, где сказано, что колесо становится на тормоз, после отпускания которого оно начинает само вращаться. На выставке в Англии 1980 глда было продемонстрировано велосипедное колесо на том же принципе, естественно , скрытом. Колесо приходило в движение после отпускания тормоза. Само. Кстати, его оттуда и украли. Ничего не поняли в конструкции и бросили в подворотне, где полиция и нашла. Ищите материал в сети, господа! В ней размещено значительно больше, чем вы можете себе представить. Что касается предоставленной ссылки на немецкий опыт по моделированию, то принцип весьма хорош. Использование в модели ДВУХ разных сил предполагает работоспособность принципа. Магниты на отталкивание это действие сил в одной плоскости, а гравитация- в другой. Другое дело, что указанная конструкция работать не должна по совсем другим причинам, чисто техническим: Неизбежный перекос дырявого магнита на направляющей, и как следствие- заклинивание. Подобную модель нужно строить с системой шатунов, как в паровом двигателе, где вместо поршня жестко закрепоенный магнит не будет перекашиваться, а прямая гладкая ось с сальником и смазкой даст возможность этому шатуну свободно ходить взад-вперед. Тогда дело будет. Вообще нужно понять, что использование только одной силы при построении подобной конструкции -бессмыслица. Сама по себе гравитация работает всегда и везде, но она не способна выполнять двойнцю работу на преодоление самой себя. А модели, в которых позиционируется использование двух разных сил имеют право на существование. Одна из сил - магнитная, смещает центр тяжести конструкции, вторая - гравитационная, использует это смещение центра и как положено, тянет груз вниз. они между собой напрямую не связаны и работают независимо. Просто модель нужно строить тщательно, как любую механическую конструкцию, а не из карандашей и прищепок... Цитировать
Фёдор мастер Группа: Участники Сообщений: 125	Добавлено: 03-02-2007 20:01
	Мастер, возражение принимаю. Но позвольте узнать об этой конструкции 18го века? В представленной Вами информации об колесе Орфериуса о тормозе ничего не сказано. Наружные маятники, я полагаю, нужны для нагрузки, чтобы попасть на определённую частоту вращения колеса. Цитировать
алг бывалый Группа: Участники Сообщений: 40	Добавлено: 04-02-2007 22:54
	Федору.Колесо Орфелиуса и чтото подобное мусолилось не одну сотню лет, и даже учитывая всю инертность нашего общества, за пару сотен лет ( в случае вращения) наверно в каждом доме сейчас стоял бы такой двигатель. По поводу статической и динамической модели я в общем рассуждаю так -самовращение модели будет только в том случае, если я вижу источник энергии (как в той модели что разработали немцы -гравитация + магнитное поле- все, тут все ясно и понятно, никаких торсионных полей , но крутится будет, так же как на гидроэлектростанции крутится турбина, преобразуя потенциальную энергию гравитационного поля в работу). Мастеру. Историю про украденное колесо помню, но у меня тогда в связи с юным возрастом, и отсутствием не только инета но и компьютера, возникла в виде решения довольно простая мысль: берем велосипедное колесо, ставим на магнитный подшипник и помещаем в стеклянный куб откуда откачен воздух (я помню та модель именно в стеклянном корпусе и находилась). И в результате мы имеем практически вечно крутящееся колесо, толку от которого правда ни какого-т.к. система вертится не потому что есть приток энергии, а потому что система энергию ни на что не тратит (нет трения в опоре и о воздух).Мне кажется это было разгадкой того колеса. Ну чтож, раз разкритиковали первую модель немцев, то мой долг гражданина выложить следующее поколение двигателя преобразующего гравитационную энергию в механическую. Традиционно ящик magnitograv@rambler.ru (пароль 121212). На мой взгляд данная модель уже может иметь некоторую бытовую ценность. На сколько я смог рассчитать (полуэмпирически, я отнюдь не поклонник точных наук) если взять такое устройство, с сумарным весом грузов 100кг, диаметром колеса 1м у меня получается мощьность на валу около 200Вт. Исходил из того что 1кг с высоты одного метра =10Вт, а дисбаланс массы при угле поворота грузов на 45гр будет килограм 20. Цитировать
Фёдор мастер Группа: Участники Сообщений: 125	Добавлено: 05-02-2007 00:09
	алг, хочу заметить, что кавитационные процессы то же подвергаются сомнениям, но теплогенераторы строят на этих процессах и они работают. А с теорией этих процессов есть только гипотезы. Цитировать
алг бывалый Группа: Участники Сообщений: 40	Добавлено: 05-02-2007 10:01
	Федору. С осторожностью отношусь к тем машинам, энергия в которых берется неизвестно откуда, хотя все может быть. Просто тема "юсмара" (так кажется Потапов назвал свой насос)немного неоднозначно представлена в сети от "жопа" и до 200% кпд. Основная проблема как я понимаю измерять ПРАВИЛЬНО кпд такой системы. Обосную например так: у меня в комнате стоит масляный нагреватель, Р=1КВТ, в комнате 20гр, и у меня в комнате стоит калорифер (двигатель обдувает спираль)Р=1КВТ а в комнате 25гр. Вот тебе и пример когда нагреватель потребляет от эл. сети одну и ту же мощность а комнату греет по разному. (опыты реальны, проводил когдато), все объясняется более плохой теплоотдачей масленника по сравнению с принудительным обдувом калорифера.Поэтому "юсмар" не совсем меня убеждает, другое дело что я сам встречался с "вихревой трубой" на производстве, и немного рылся в теории (само изобретение сделано в конце 19 века, а теоретическое обоснование и то болеее менее -гдето в 50 двадцатого века), так вот даже без всякой кавитации (это было изобретение для потока газа,а воду в него подать Потапенко придумал сравнительно недавно) газ в вигревой трубе разделяется на два потока один теплее окружающей среды, а другой значительно холоднее -что само по себе довольно прикольно и не совсем понятно (делают на этоп принципе кондиционеры для промышленности итд) Так что дело возможно там как раз и не в гравитации а может и правда в " закрученных полях". Цитировать
алг бывалый Группа: Участники Сообщений: 40	Добавлено: 05-02-2007 10:04
	Сорри, тормознул. Последняя фраза читается "так дело может не в КАВИТАЦИИ..." Цитировать
macmep магистр Группа: Администраторы Сообщений: 665	Добавлено: 05-02-2007 23:05
	Полагаю, что дискусси на тему "возможно или нет создание дарового двигателя" следует прекратить. Основание: 1) 20.10.2006 Компания Gammamanager приглашает в Будапешт на "дни открытых дверей" посмотреть работу их бестопливного генератора мощностью 1500КВт.. Подробности на сайте http://www.gammamanager.com видео испытаний установки: http://www.gammamanager.com/video.html Фотогалерея там же. ******************** АКОЙЛ сообщает, что "на презентацию новых видов электростанций, которая должна состояться в ОАЭ, готовиться приехать очень большое количество желающих, в несколько раз превышающих возможность проведения презентации. Возможно, что на презентации будут показаны не 4 вида электростанций, как сообщалось ранее, а не менее 7 видов электростанций, работающих без потребления, какого либо топлива и работающих на разных принципах получения чистой энергии. В связи с этим, наша компания немного изменила порядок проведения презентации. Все компании, которые ранее подали официальные заявки на посещение презентации, будут официально уведомлены насчет сроков и места презентации, и им будут предложены варианты по срокам посещения презентации с последующим подписанием договоров на заказы новых видов электростанций с мощностями от 100 кВт и до 10 ГВт. Начало официальной презентации планируется в ОАЭ с 25 февраля и по 25 марта 2007 года." *********************** Компания Enigma G.C.развивает продукт под названием "SuperMag", использующий магнитные турбины Устройство размером с обычный кондиционер сможет обеспечить все потребности среднего дома в электроэнергии. Начата продажа лицензий. Например, с канадским дилером согласована цена 11, 5 млн долларов плюс роялти. Для Великобритании речь идет о 33.5 млн долларов http://www.marketwire.com/mw/release_html_b1?release_id=188696 ******************** В 2006 году компанией PERENDEV продано 6 генераторов. Проблем в эксплуатации в течении 8 месяцев нет ******************* Может быть хватит вопрошать друг друга - может быть или не может?! Не только может, но уже под самым нашим носом наплевалось на все теоретические запреты, и деловые люди построили, воплотили в железо и ВЫШЛИ на рынок. Причем, не одна или две фирмы, либо один или два принципа, фирм, торгующих даровыми двигателсями на разных принципах уже 11 во всем мире. Ярким примером того, как относятся отечественные структуры к подобным начинаниям, невзирая на красивые заявления власти о "поддержке" энергетических технологий, является презентация дарового двигателя фирмы АКОЙЛ в АРАБСКИХ ЭМИРАТАХ!!!! В стране, которая КУПАЕТСЯ в нефти! Ну конечно, в своем отечестве пророков нет, но это уж как всегда. В общем, хватит рассказов о том, что "это работать не будет", или тыкания пальцем в законы сохранения. Возникла необходимость в бесплатной энергии, и люди глубоко наплевали на то, что указывает официальная наука, приложили головы, руки и деньги. И как следствие, генераторы появились. На подходе ирландцы, со своим открытым эффектом, пока ждут научного подтверждения. Боюсь, пока ждут, дождутся от китайцев массового выпуска своего устройства. Так что готовьте юани, скоро купим недорого, и поставим на балкон. А если не скоро, а сегодня, то готовьте евро и покупайте в германии у перендева. Если и евро нет, то за рубли с июля 2007 приобретайте у Фролова в Питере. ДОждались, наконец. Слава богу, кончилась наконец власть РАН и прочих дармоедов от физики, запрещавших ВД. Теперь пусть теории разводят какие угодно, стоя перед работающим генератором. Цитировать
алг бывалый Группа: Участники Сообщений: 40	Добавлено: 06-02-2007 02:16
	чесно говоря покупать, пусть даже и за рубли - это не наш метод (отец сыну-сходи за сигаретами -так денег нет -так с деньгами и дурак купит...) Вот если из консервной банки, да мотка проволки - и полная халява -вот она именно русская мечта (в противовес чисто американской в виде лимона в дипломате). А насчет свободы -вспомним Чипполино "Прсле того как был введен налог на воздух народ стал меньше дышать..." Цитировать
Фёдор мастер Группа: Участники Сообщений: 125	Добавлено: 01-03-2007 00:47
	Командир, 25 февраля уже прошло. Есть ли какя-нибудь информация о презентации нетрадиционных энергетических устройств в ОАЭ ?. Цитировать

Страницы: << Prev 1 2 3 4 5  ...... 12 13 14  ...... 41 42 43 44 Next>>

Отвечать на темы могут только зарегистрированные пользователи